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中信证券认为，目前，大多车企在中国落地的工厂产能为全球最为领先高效。从成本的角度看，如果外资不在中国生产，则意味着需要在海外重新投资1400万辆的产能，以满足出口中国的需求，势必开支费用高昂。结论三：零部件企业几乎不会受到影响实际上，中国汽车零部件市场的竞争从来都是国内参与国际化竞争的。中国零部件企业从一开始就面临着国际零部件巨头的竞争和压制。因此，就算降低进口关税和放开外资股比限制，对零部件企业的影响有限。

多名前高管落马判刑2018年6月24日，贵州省纪委监委的官方微信公众号发布了一篇名为《从贵州茅台退休一年多 他还是没能“平安着陆”》的文章，讲述了茅台集团原党委委员，茅台酒股份有限公司原副总经理、财务总监谭定华的受贿细节，以及部分谭定华的忏悔书。

然而，虽然非洲互联网本地化的市场很大，但依然不可忽视的是政局波动所带来的风险、以及当地人才体系的建设。要点三：中美垄断互联网头部公司点评：你看，要不说会发生摩擦呢，从头部公司数量来看，到底是第一第二大国，谁也没有露怯。而出现这些现象，也是必然趋势的结果。

目前，虽然国内对于合资股比放开对于自主品牌的发展带来的冲击有所担忧，但汽车业内已经普遍形成共识，合资股比开放已是大势所趋。从2017年开始，国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地，因此外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现。

对于近日的投票事件，杨元庆今早发动态自嘲道：出行高考面试婚姻生子炒股买黄金剥鸡蛋皮搞核武器打贸易战……就怕联想投你反对票！没想到我司投票天天改变世界。(韩大鹏)恒大集团首席经济学家任泽平出席并发布演讲表示，中国处在一个金融中期的顶部，我们试图稳杠杆，试图结构性的去杠杆，这带来了挑战。第一个整个信用环境和融资环境的收缩，我认为监管的决心是非常大的。第二个会对整个信用风险产生压力。比如在企业的信用市场，在对方融资平台，中小房企，大家都将会看到资金链尤其今年下半年以及明年这样一个紧张的局面。

市场仍存大量“舶来品”“国产综艺实现模式出海”就像是一场翻身仗，毕竟在这之前，国内综艺市场没少遭受原创能力不足、涉嫌抄袭的质疑。有数据显示，近年来我国综艺市场规模一直保持稳定增长，预计2018年市场规模将达到330.5亿元，这一数字与四年前即2014年相比，是当时的2.5倍。